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特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）宣布，今年将投资约100亿美元用于人工智能开发，特别是改进其汽车，以增强自动驾驶功能。
这一声明证实了特斯拉将人工智能作为战略重点的说法，以保持其在汽车行业中的竞争优势。
马斯克在X平台上透露，特斯拉在人工智能运营方面投入的100亿美元巨额资金，将用于培训和推理活动。主要目的是帮助改进特斯拉自动驾驶系统，并在可能的情况下改进自动驾驶出租车（Robotaxi）服务。
通过对人工智能的大量投资，特斯拉力求改进其现有技术，并创建新的系统，从而改变车辆导航方法、车辆与环境的互动方式等。
特斯拉的人工智能投资将专门用于升级其汽车的自动驾驶功能，其重点是开发全自动驾驶（FSD）软件。
目前，特斯拉的自动驾驶和FSD功能是消费市场上最先进的驾驶辅助系统。
此外，这笔投资很可能将用于Robotaxi项目，这是一项雄心勃勃的计划，旨在打造一支完全自动驾驶的车队，在没有人类司机的情况下提供打车服务。
该项目不仅展示了特斯拉对人工智能的执着追求，也体现了特斯拉在预测未来交通趋势方面的远见卓识。
马斯克认为，对人工智能进行大量投资，是一家希望成为有价值的汽车公司的基本要求。这种做法意味着，特斯拉将人工智能能力视为其产品和长期前景的一部分。
此外，马斯克的人工智能初创公司xAI似乎得到了红杉资本的大力支持。
马斯克于2023年创办了xAI公司，他怀着崇高的理想，致力于解决存在的问题，如了解宇宙的本质。
马斯克为他的新公司筹集了高达60亿美元的资金，并且与之前支持他收购Twitter（现X）的投资者进行了接触。
据英国《金融时报》4月25日的报道，最新一轮融资可能意味着xAI的估值达到180亿美元。
曾向Twitter投资8亿美元的红杉已确认有意投资xAI，但具体金额仍未披露。
红杉资本对xAI的支持并不令人意外，这家硅谷投资公司是马斯克的长期合作者和支持者，红杉的现任老板Roelof Botha曾于2000年在PayPal受雇于马斯克。
但在这个炙手可热的新兴市场领域，马斯克的xAI面临着来自竞争对手人工智能公司的激烈竞争。
OpenAI和Anthropic都是掀起巨浪的初创公司，还有Meta（本周宣布大幅增加人工智能支出）和谷歌等现有科技巨头。
红杉和其他投资者的资金投入将有助于加速xAI的聊天机器人Grok的开发，使其性能更接近竞争对手。
马斯克涉足人工智能行业并非没有争议。他在2015年联合创办了OpenAI，但由于与首席执行官奥特曼在研究方向上存在分歧，他于2018年离开了董事会。
最近，马斯克起诉了OpenAI和奥特曼，称他们损害了这家初创公司最初的使命，即“建立造福人类的人工智能系统”，但OpenAI将此案称为“无意义的”，并试图驳回起诉。
最近，马斯克正在北京访问。有媒体报道称，马斯克此行的目的是讨论特斯拉汽车在中国的自动驾驶模式启用。
马斯克希望在中国实现完全自动驾驶（FSD），并将在中国收集的数据传输到国外，以训练其算法。
这一消息是与来自美国的一份报告一起发布的，报告称特斯拉的自动驾驶模式至少造成了13起车祸，其中1人死亡。
马斯克在与国务院总理李强会晤时表示：“特斯拉愿意与中国深入合作，实现更多的双赢。”
作为回应，李强总理告诉马斯克：“中国市场将'永远向外资企业开放'。”
特斯拉此前已采取措施，向中国当局保证将在中国推出FSD，包括在上海建立一个数据中心，按照当地法律处理中国消费者的数据。此行前几天，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在调查与特斯拉驾驶辅助系统有关的安全问题。
NHTSA表示，尽管要求驾驶员保持对道路的关注，并准备在自动驾驶启用时随时控制车辆，但发生车祸的驾驶员“没有充分参与”。
因此，特斯拉的软件应该确保驾驶员集中注意力，并确保该功能只在适当的条件下使用，例如在高速公路上行驶。
马斯克多年来一直承诺，特斯拉将能够充当自动驾驶的“robotaxis”。本月，他表示将在今年8月份公布公司的机器人出租车。
批评人士指责马斯克一味炒作完全自动驾驶的前景，以支撑公司股价。但公司股价因为全球电动汽车需求下降、来自廉价中国制造商的竞争等挑战而下跌。马斯克否认了这些指控。
原文来源于：
1.https://coingape.com/elon-musk-announces-10-billion-ai-push-for-tesla/
2.https://readwrite.com/elon-musks-xai-closes-in-on-6-billion-as-ai-race-heats-up/
3.https://www.bbc.com/news/business-68914929
本文来自微信公众号“元宇宙之心MetaverseHub”（ID:MetaverseHub）
