今天,如果你身边有这样一个对话大模型,它就像你身边的一个朋友,快言快语,风趣幽默,既会比喻,又会自嘲,偶尔跟你唱反调,你跟它的聊天欲望会不会更强一些呢?
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随着汽车进入“AI驱动”的时代,不止各大品牌新车拼智能,出行平台也在布局面向智驾产业的“自动驾驶工具链”。
今年的机器人顶会 CoRL 杰出论文,竟然帮自动驾驶车稳稳地完成了漂移。
做好研发投入和成本控制的平衡,成为智驾比拼输赢的关键。
10月25日,汽车行业AI产品和业务解决方案提供商易慧智能发布了汽车行业首个大模型评测集。此次评测旨在全面评估市面上主流大模型在汽车行业中的实际应用效果,特别关注于汽车营销场景的应用评估。在此基础上,易慧智能重磅推出创新的模型路由技术方案——基于多模型的YiAgent群体智能技术框架。
在AI时代的背景下,重新审视智能汽车的发展战略,应对新挑战。
自动驾驶来到“中国时刻”。
吴甘沙校友本硕毕业于复旦大学计算机科学技术学院,于2000年加入英特尔中国研究院,2010年成为英特尔中国研究院首席工程师,2014年晋升成为英特尔中国研究院院长。2016年,他创立驭势科技,踏上创业之路已有8年时光。
汽车安全是众多等待爆发的赛道之一。
佐思汽研发布《2024年车载AI Agent产品开发与商业化研究报告》。