12月9日晚间，央视新闻披露的一则消息引发广泛关注：因英伟达公司涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》及《市场监管总局关于附加限制性条件批准英伟达公司收购迈络思科技有限公司股权案反垄断审查决定的公告》（市场监管总局公告〔2020〕第16号），市场监管总局依法对英伟达公司开展立案调查。
随着人工智能技术的飞速发展，AI大模型在智能座舱中的应用日益广泛，势必要为驾驶者和乘客带来前所未有的便捷与智能体验。
大模型横空出世这两年，不少投资人都坐不住了。根据硅谷科技评论（SVTR）AI数据库，全球3000多家高潜力AI初创公司中，300多家公司的创始人、CEO有投资背景，标志性的例子是前YC总裁、OpenAI CEO Sam Altman以及创新工场董事长、零一万物CEO李开复。
英伟达，如何布局人形机器人？ 11 月底，黄仁勋在香港科技大学的博士学位授予仪式上，将人形机器人与汽车、无人机并肩列为未来会实现大规模量产的三种机器人。
今天凌晨，云计算巨头亚马逊云科技的 re:Invent 与大号创业公司 OpenAI 的发布「撞了车」。后者公布了一系列生成式 AI 应用，价格更贵、性能更强大，而前者则致力于简化生产力矛盾，降低价格。
AI助手成了年轻人的「问题树洞」。
谁又能够成为“中国AI第一城”呢？ 2024年，全球科技巨头的目光都放在了人工智能和Chat GPT上。
在当今数字化转型的浪潮中，“大模型技术”已经成为企业级智能平台发展的新引擎。迈氪锶（上海）科技有限公司正是在这样的技术革新背景下，致力于构建世界级的新一代企业级智能平台。
据英国《金融时报》报道，中国科技集团，阿里巴巴、字节跳动、美团等企业正在硅谷寻求从美国竞争对手那里挖走顶尖人才，建立自己的人工智能团队。
亚马逊云科技上演了一场生成式 AI 能力的「王者归来」。
