摘要
本发明公开了一种装载机氢动力热管理系统及其控制方法,属于装载机整车热管理系统技术领域。本发明的装载机氢动力热管理系统集成了氢燃料电池冷却系统、余热利用子系统,有效的将氢燃料电池的余热合理地对驾驶舱和动力电池系统进行分配,降低氢燃料电池工作过程的热量损失并且集成化的热管理架构,可以有效帮助装载机减少管路布置,提高空间利用率;本发明采用HC‑MPC控制策略,有效地将温控阀门的逻辑切换与冷却液温度的连续调控相融合;这种控制策略不仅能够精准地响应热管理系统的实时需求,还能自动适应各种复杂的操作条件,HC‑MPC控制策略能有效地保障装载机在不同负载、天气和使用频率下的性能要求,确保系统以最优的热效率运行。