电动车充电基础设施与城市配电网协同规划方法

本发明涉及电网协同技术领域，具体涉及电动车充电基础设施与城市配电网协同规划方法，包括以下步骤：采集现有充电桩历史电动车充电需求数据和城市配电网负荷数据；利用机器学习算法对未来电动车充电需求进行预测，生成预测结果；基于配电网负荷数据和电动车充电需求预测结果，分析配电网各节点的承载能力，识别过载节点和时段；根据配电网承载力分析结果，初步确定新增充电桩布局；采用优化算法求解最优方案，得到最优新增充电桩布局方案。本发明，通过合理的充电桩布局，最大化利用了充电基础设施资源，避免了资源浪费，提高了充电桩的利用效率，有效控制了规划成本，实现了经济性与可行性的平衡。