摘要
本发明属轨道交通轨道检测技术领域,公开一种采用自适应时序窗口在线检测钢轨波磨故障的方法。本发明引入对列车同侧N个测点传感器采集的振动加速度信号进行时序窗口分析处理的方法,减少取值误差造成的漏判;引入波长范围带通滤波方法,减少非钢轨波磨频率信号干扰引起的误判;引入对列车同侧N个测点钢轨波磨指标进行加权计算的方式,提高钢轨波磨评价指标的可靠性,有效避免个别车轮状态异常造成的误判;引入列车同侧N个测点钢轨波磨波长指标最大偏差是否小于偏差系数作为报警条件,有效避免多个车轮均存在异常造成的误判。本发明的钢轨波磨故障检测方法监测结果准确且稳定,对系统性能要求小,满足低成本嵌入式设备实时在线监测系统的要求。