一种基于多计算机集群并行离线求解的轨道交通调度方法
申请号:CN202510371949
申请日期:2025-03-27
公开号:CN120218550A
公开日期:2025-06-27
类型:发明专利
摘要
本申请涉及一种基于多计算机集群并行离线求解的轨道交通调度方法,该方法包括:根据城轨列车到站时间初始值和城轨列车离站时间初始值以及预设取值范围,生成待更新的城轨列车到站时间集合和待更新的城轨列车离站时间集合;根据待更新的城轨列车到站时间集合和待更新的城轨列车离站时间集合,形成供电优化模型;根据客流人数和待更新的城轨列车到站时间集合和待更新的城轨列车离站时间集合,组成客流优化模型;一主机获取待更新的城轨列车到站时间集合和待更新的城轨列车离站时间集合,发送给多个从机;多个从机并行计算供电优化模型和客流优化模型。通过本申请,解决了城轨列车运行调度优化的速度慢,效率低的问题,实现了快速优化运行调度。
技术关键词
城轨列车
城轨牵引供电系统
轨道交通调度方法
多计算机
列车运行调度
指标
车站
集群
离线
线路
变电所
工况
智能算法
有功功率
能耗
主机
指令
数据
计划