一种电动汽车负荷与分布式电源协同优化调控方法及系统

一种电动汽车负荷与分布式电源协同优化调控方法及系统，包括如下步骤：步骤S1：获取目标数，基于目标数据构建出总目标函数；步骤S2：基于时空特性分析以及预测模型对总目标函数进行求解，获取得到输出结果；步骤S3：输出结果通过深度强化学习算法实现协同优化调度；步骤S4：构建出奖励函数，通过奖励函数优化总目标函数。实现了电动汽车负荷与分布式电源的协同优化调度，通过联合建模与优化调度，提高了电网的稳定性和经济性，显著降低了电网的功率波动和购电成本。