摘要
本发明提供一种基于V2G的电氢氨综合能源系统调度方法,涉及能源系统调度优化技术领域,方法包括:建立电氢氨综合能源系统各单元数学模型;生成电动汽车与氢气车的出行特征数据,构建电动汽车与氢气车的车到网技术充放电模型;根据含碳捕集装置的火电机组及掺氢燃气轮机的碳排放量,划分碳排放区间,计算阶梯碳交易成本;基于各单元数学模型、车到网技术充放电模型和阶梯碳交易成本,得到电氢氨综合能源系统总运行成本最小化的目标函数;创建电氢氨综合能源系统的约束条件,在符合约束条件下,得到满足目标函数的电氢氨综合能源系统调度规则,优化电氢氨综合能源系统的运行,提高新能源消纳率,降低碳排放,提升系统的经济性和低碳性。