地铁隧道壁应力自适应监测方法、装置及介质

本发明公开一种地铁隧道壁应力自适应监测方法、装置及介质，该方法步骤包括：获取列车振动传感器采集的振动信号以及分布式光纤传感器实时采集的光信号，解调后计算热‑力耦合作用下的实际应力，以及根据振动信号提取出隧道壁动态位移计算动态应力，进而计算热‑力‑振动多场耦合作用下的实际应力；对实时监测的应力信号使用小波变换进行降噪处理，根据降噪处理后的应力信号、多场耦合作用下的实际应力数据使用卡尔曼滤波进行预测，得到修正后的应力数据；将修正后的应力数据输入至LSTM‑SVM模型中，得到最终应力预测结果。本发明能够全面、持续地监测地铁隧道壁应力状态，同时提升复杂、动态隧道环境下的监测精度、稳定性以及鲁棒性。