一种地铁联络通道冻结法参数优化方法及系统

本发明涉及地下工程施工技术领域，特别涉及一种地铁联络通道冻结法参数优化方法及系统。本发明通过多源数据融合与实时感知，基于传热学与土力学耦合模型，通过实时状态参数构建三维地层稳定场分布图，直观呈现冻结壁的稳定性，以解决传统经验公式无法反映复杂地质响应的局限，并通过多尺度算法提取未交圈、厚度不足等缺陷特征，实现缺陷的自动识别与定位，克服人工判断的主观性与滞后性，再结合有限元模拟优化工艺参数，获取最优参数组，从而解决静态参数难以应对地质突变的问题，最后通过质量评估值与预设阈值进行对比，形成闭环优化模式，突破传统方法的“一次优化”模式，确保参数适配动态地质，保障冻结壁质量与地层加固效果。