一种配备储能堆的电动汽车充电控制方法

本发明适用于电动汽车充电技术领域，提供了一种配备储能堆的电动汽车充电控制方法，方法通过控制模块实时采集储能堆剩余电量、电网实时电价、电网负荷率、电动汽车电池剩余电量等数据，判断启用储能优先模式、电网优先模式或混合供电模式，并计算对应模式下的供电功率；在充电过程中进行动态功率调整、经济调度优化及SOC预测，当电池电量达充满阈值时停止充电并记录相关数据。本发明能平衡电网负荷，降低用户充电成本，提高充电效率和能源利用效率，具有显著的实用价值。