隧道节能优化动态调控方法及系统

本发明涉及隧道能耗优化技术领域，特别涉及隧道节能优化动态调控方法及系统，隧道节能优化动态调控方法包括：基于隧道几何参数与交通流特征，将隧道划分为m个区段，计算下一个区段下一时刻污染物浓度；将目标区段的特征数据和污染物浓度输入到预构建的风量预测模型，输出所用的预测总风量，基于预测总风量生成风机控制指令；本发明提供的隧道节能优化动态调控方法，基于预测风量和风机能力智能生成控制策略。与传统“定时定量、全域送风”模式相比，该方法通过数据驱动实现“按需送风、精准控制”，避免了在污染物低密度区域的无效通风与能耗浪费，极大地提升了通风效率，显著降低了能耗与风机硬件冗余配置成本。