摘要
本发明涉及轨道车辆紧固器拉力监测领域,具体涉及一种基于ΔF判定与毛刺抑制的铁路智能紧固器,在提高对铁路智能紧固器的监测精度。包括拉力传感器和中央处理单元,中央处理单元包括状态识别模块和自适应滤波模块,状态识别模块分别与拉力传感器和自适应滤波模块连接。状态识别模块以固定周期采集拉力传感器输出的拉力信号作为采样值,并计算当前时刻的采样值与前一时刻的采样值之间的差值,在差值大于第一设定阈值和小于或等于第一设定阈值的情况下,分别判定铁路智能紧固器处于安装状态和运行状态。自适应滤波模块接收状态判定结果,处于安装状态和运行状态时分别采用指数加权移动平均滤波算法和滑动平均滤波算法对拉力信号进行平滑处理。