基于多源信息融合的发动机冷却系统控制方法及装置

本发明公开了一种基于多源信息融合的发动机冷却系统控制方法及装置，其中，所述方法包括：获取前方道路特征数据和实时传感器数据，通过预先建立的模型融合所述道路特征数据和实时传感器数据，生成发动机负荷预测序列及环境条件；根据所述负荷预测序列和所述实时传感器数据确定冷却需求，采用流量分配机制确定机械水泵和电子水泵的流量分配比例；根据所述流量分配比例和所述环境条件调整水泵运行状态，生成协同冷却控制信号。借此，本发明的基于多源信息融合的发动机冷却系统控制方法，提升了冷却系统响应速度与稳定性、优化了流量分配效率、降低了能耗并延长了发动机使用寿命。