大交通流量下区段应急车道开放方法

本发明提供了一种大交通流量下区段应急车道开放方法，包括当目标断面车流密度达到第一饱和阈值时，启动弹性车道动态决策引擎，匹配实时交通数据与启用准则生成初始管控决策并广播，触发第一观测窗口；基于断面占有率生成含启用梯度的资源配置方案，下发情报标志更新指令并触发第二窗口；根据阻塞系数重构优化策略并设置决策周期，生成动态配置命令广播后触发第三窗口；根据毫米波雷达响应数据生成最终管制指令并触发第四窗口；整合通行效能指标通过多周期迭代确定最优弹性配比方案，重构策略后返回策略重配点，最终作为执行依据。本发明可以提升大交通流量下路网通行效率，确保区域协同控制与资源最优配置。