摘要
本发明公开了一种固体火箭发动机用全开口复材壳体接头连接方法,包括结构设计技术与纤维缠绕工艺技术,可实现燃烧室接头与复材结构的高强度与高效连接,大幅提高大开口复材壳体的抗内压能力。包括:①金属接头设计有凸起结构,提高复材与金属接头的连接强度;②金属接头设计有落纱槽,用于实现无封头缠绕;③金属接头设计有与喷管连接的卡槽结构;④以变缠绕角纤维缠绕技术实现无封头缠绕,显著提高连接强度。本发明通过结构设计与纤维缠绕工艺优化实现了金属接头与复材结构层的高强度连接,可有效推动复合材料发动机壳体在中大口径固体火箭发动机领域的应用。