摘要
本申请提供一种车辆纵向控制方法、装置、设备及存储介质,包括:通过目标车辆的传感器,获取当前时刻状态空间的实测值,状态空间包括目标车辆及其前方障碍物的运动状态;根据上一时刻对当前时刻的状态空间的预测值、当前时刻状态空间的实测值,计算当前时刻的状态空间的估计值;将待确定的目标车辆的期望纵向加速度作为控制量,根据估计值的权重参数、控制量的权重参数和状态量,确定目标车辆的期望纵向加速度并进行相应调节。通过融合历史预测值与实时感知数据生成运动状态估计值,可以有效抑制传感器噪声;基于多维度权重参数动态优化控制量,以及通过状态估计与控制优化的闭环协同迭代,可以强化复杂交通流场景下的抗干扰能力与鲁棒性。