一种基于高频环境噪声的有砟铁路道床力学状态监测方法

本发明公开了一种基于高频环境噪声的有砟铁路道床力学状态监测方法，包括：S1、采集有砟铁路高频环境噪声下的三轴加速度信号；S2、对三轴加速度信号积分得到三轴速度信号，基于三轴速度信号计算水平/垂向功率谱密度，对水平/垂向功率谱密度计算得到平均谱比曲线；S3、基于道床、路基的先验信息构建初始基础结构模型，基于初始基础结构模型采用全局反演算法对平均谱比曲线进行反演，获得道床剪切波波速，根据道床剪切波波速判断道床力学状态。本发明通过采集高频环境噪声下的信号建立平均谱比曲线，并通过反演获得道床剪切波波速，实现对有砟铁路道床力学状态的实时监控与长期跟踪，具有显著的工程应用潜力和推广价值。