汽车制动控制方法、装置、计算机设备及存储介质

本申请实施例属于汽车制动控制领域，应用于电动汽车领域中，涉及一种汽车制动控制方法，包括获取所述电动汽车的制动强度，基于所述制动强度确定所述电动汽车的制动工况；基于所述制动工况构建目标制动动力边界；将所述制动强度和所述目标制动动力边界导入预设的制动能效模型进行处理，得到所述电动汽车的目标制动动力；基于所述目标制动动力对所述电动汽车进行制动控制。本申请还提供一种汽车制动控制装置、计算机设备及存储介质。本申请通过构建制动能效模型，利用QPSO算法在动态约束边界内搜索前后桥电机制动扭矩的最优组合，以达到能量回收效率最大化与电机制动优先策略下的综合性能最优，为电动汽车提供安全稳定的汽车制动控制能力。