摘要
一种带动力动态试验模型结构,属于风洞试验飞行器设计技术领域。解决了现有技术中无法同时进行动态及动力模拟风洞试验的问题。技术要点:中央翼安装在机身上,中央翼的左右两侧连接外翼,短舱机构安装在中央翼的底部两侧,垂尾安装在机身尾端,中央翼骨架连接在中机身骨架的方形平台上,中央翼骨架上设置有电机安装槽和电机布线槽,中央翼骨架上方盖有中央翼管路盖板,中央翼前蒙皮包覆中央翼前减重槽,中央翼后蒙皮包覆中央翼后减重槽。本发明在保证飞机模型的参考心与模型实际质心重合、模型整体减重的基础上,加强模型局部强度,确保短舱机构与模型牢固连接,模型本身能承受住短舱机构的重力以及运行过程中产生的抖动。