摘要
本发明涉及资源调度技术领域,尤其涉及一种基于智慧乡村的农业资源调度方法及系统,方法包括步骤:获取订单目的地到起点的路网距离及配送路径;通过分析路网距离的分布特征和配送路径的相似性,以两阶段筛选方式确定初始聚类中心,基于所述初始聚类中心聚类后得到多个配送分区;构建兼顾车辆装载利用率与预估运输成本的整数线性规划模型,为各配送分区动态匹配最优车辆组合。本发明解决了传统聚类算法初始聚类中心选择的随机性和不合理性,确保了配送分区结果在物理距离和行驶方向上均为最优;为每个配送分区动态匹配最优的车辆组合,降低了因运力浪费或车辆选择不当而产生的额外成本。