一种纯电动车电驱总成刚体模态参数测量和识别方法

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一种纯电动车电驱总成刚体模态参数测量和识别方法
申请号:CN202410734118
申请日期:2024-06-07
公开号:CN118758620A
公开日期:2024-10-11
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种纯电动车电驱总成刚体模态参数测量和识别方法,包括以下步骤:试验准备;电驱总成刚体建模;测试通道设置;试验测试;数据处理;参数识别。本发明通过对纯电动车的电驱总成的刚体模态参数进行测量和识别,可以得到电驱总成刚体模态的频率、阻尼等信息,可以用于模态分布表的规划,通过模态分离规避振动噪声问题;当出现振动噪声问题时,可以用来分析问题原因,识别是否是模态耦合产生的问题;同时也能够验证和校准仿真模型,提高仿真计算的精度。
技术关键词
电驱总成 测量点 识别方法 加速度传感器振动 纯电动车整车 参数 振动噪声 读取传感器 运动 频率 试验设备 仿真模型 信号 车身 计算机 分辨率 锤头
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测量点 架空输电线路工程 方位角 数字高程模型数据 全球导航卫星系统
识别方法 交通 轨迹 多头注意力机制 非机动车
手势特征 手势识别方法 手势识别模型 双向长短期记忆网络 全卷积神经网络
重识别方法 高斯混合模型 反向传播方法 样本 行人重识别
YOLO模型 字轮式水表 水表读数识别方法 识别系统 图像采集模块