一种基于航空发动机稳定裕度估计的主动稳定性控制系统

本发明涉及航空发动机控制技术领域，更具体地说，涉及一种基于航空发动机稳定裕度估计的主动稳定性控制系统，用于解决现有技术无法对喘振风险进行精确评估，不能通过实时监测和动态调整预防喘振现象的问题；本发明通过喘振裕度估计模块能够对喘振风险进行精确评估，通过实时监测和动态调整有效预防了喘振现象，确保了发动机的安全运行，该系统允许更接近性能极限的安全操作，从而优化了工作效率和性能表现，具备自适应能力的模块能够根据飞行条件自动调整，增强了飞机在多变环境中的适应性，同时，系统利用历史与实时数据进行智能决策，保证了快速响应和高可靠性。