一种基于牵引供电设施故障下的铁路基础设施防护资源配置方法
申请号:CN202411883958
申请日期:2024-12-20
公开号:CN120125005A
公开日期:2025-06-10
类型:发明专利
摘要
一种基于牵引供电设施故障下的铁路基础设施防护资源配置方法属于铁路基础设施领域,研究了一种针对于铁路基础设施灾前防护的资源配置方法。首先通过铁路基础设施站点和牵引供电设施综合(结构‑功能)重要度作为攻击方可能采用的打击偏好,计算得到攻击方前期释放的攻击信号;然后利用攻击方采取的攻击信号,制定相对应的防护策略,利用牵引供电设施与铁路基础设施运行机制及分布特征,以铁路延误时间作为铁路运力特性,计算当牵引供电设施遭受打击后的铁路运力特性;而后利用信号博弈技术方法,计算不同阶段下的攻击资源投入策略和相对应的防护策略;最后利用最大最小化计算方法得到不同阶段下的攻防双方最大受益值和相对应的最优资源配置集合。
技术关键词
资源配置方法
站点
铁路
设施
策略
阶段
纳什均衡理论
供电故障
指标
动态博弈论
计算方法
拓扑网络结构
综合评价模型
列车
信号
表达式