一种基于多模态融合的驾驶行为分类方法和装置

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一种基于多模态融合的驾驶行为分类方法和装置
申请号:CN202511033683
申请日期:2025-07-25
公开号:CN120873867A
公开日期:2025-10-31
类型:发明专利
摘要
本申请提供一种基于多模态融合的驾驶行为分类方法和装置。该方法包括:获取车辆的时间序列数据;确定该时间序列数据对应的时域分支向量;确定该时间序列数据对应的频域分支向量;基于该时域分支向量和该频域分支向量的相似性度量,确定该时域分支向量和该频域分支向量的加权融合向量;根据该加权融合向量,确定该车辆的驾驶行为分类结果。通过动态权重分配机制,实现了时域特征与频域特征的自适应融合,有效增强了模型对多模态信息的表征能力。
技术关键词
分支 序列 数据 分类方法 多模态 车辆 权重分配机制 可读存储介质 度量 时域特征 分类装置 频域特征 电子设备 处理器 指令 处理单元 计算机 注意力 加速度 车道
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