英伟达拿出推理版VLA:Alpamayo-R1让自动驾驶AI更会动脑子
英伟达拿出推理版VLA:Alpamayo-R1让自动驾驶AI更会动脑子当今自动驾驶模型越来越强大,摄像头、雷达、Transformer 网络一齐上阵,似乎什么都「看得见」。但真正的挑战在于:模型能否像人一样「想明白」为什么要这么开?
当今自动驾驶模型越来越强大,摄像头、雷达、Transformer 网络一齐上阵,似乎什么都「看得见」。但真正的挑战在于:模型能否像人一样「想明白」为什么要这么开?
我们正在经历一次静悄悄、但本质性的AI范式转换。
当大模型参数量冲向万亿级,GPT-4o、Llama4 等模型不断刷新性能上限时,AI 行业也正面临前所未有的瓶颈。Transformer 架构效率低、算力消耗惊人、与物理世界脱节等问题日益凸显,通用人工智能(AGI)的实现路径亟待突破。
当前,视频生成模型性能正在快速提升,尤其是基于Transformer架构的DiT模型,在视频生成领域的表现已经逐渐接近真实拍摄效果。然而,这些扩散模型也面临一个共同的瓶颈:推理时间长、算力成本高、生成速度难以提升。随着视频生成长度持续增加、分辨率不断提高,这个瓶颈正在成为影响视频创作体验的主要障碍之一。
在视觉处理任务中,Vision Transformers(ViTs)已发展成为主流架构。然而,近期研究表明,ViT 模型的密集特征中会出现部分与局部语义不一致的伪影(artifact),进而削弱模型在精细定位类任务中的性能表现。因此,如何在不耗费大量计算资源的前提下,保留 ViT 模型预训练核心信息并消除密集特征中的伪影?
刚刚,创下日本估值新高的AI初创公司诞生了!
大家都知道,图像生成和去噪扩散模型是密不可分的。高质量的图像生成都通过扩散模型实现。
单Transformer搞定任意视图3D重建!
机器之心报道 编辑:泽南、杨文 现在,只需要一个简单的、用深度光线表示训练的 Transformer 就行了。 这项研究证明了,如今大多数 3D 视觉研究都存在过度设计的问题。 本周五,AI 社区最热
Transformer的火种已燃烧七年。如今,推理模型(Reasoning Models)正点燃第二轮革命。Transformer共同作者、OpenAI研究员Łukasz Kaiser预判:未来一两年,AI会极速跃升——瓶颈不在算法,而在GPU与能源。