2024 年 6 月 30 日，长城汽车董事长魏建军亲自操盘，通过直播向全球展示了长城汽车全场景 NOA 在重庆的挑战性路段的实际表现。这次直播不仅是对长城汽车智能驾驶技术的一次全方位检验，更是一次向公众彰显其领先的智能驾驶解决方案 ——Coffee Pilot Ultra（CP Ultra）的力量展示。
千卡GPU只是开始。
天津大学与南京大学联合团队在CVPR 2024上发表了LPSNet项目，提出了一种端到端的无透镜成像下的3D人体姿态和形状估计框架，通过多尺度无透镜特征解码器和双头辅助监督机制，直接从编码后的无透镜成像数据中提取特征并提高姿态估计的准确度。
通过提示查询生成模块和任务感知适配器，大一统框架VimTS在不同任务间实现更好的协同作用，显著提升了模型的泛化能力。该方法在多个跨域基准测试中表现优异，尤其在视频级跨域自适应方面，仅使用图像数据就实现了比现有端到端视频识别方法更高的性能。
本文介绍了特斯拉全自动驾驶FSD V12新版本的颠覆性变化，采用了端到端的AI大模型，取代了以往的Rule-base方案。
与之前的版本相比，GPT-4o最大改进在于它在整合方面的精细度，它将所有模态集成在一个端到端的模型中（All in One）。
首个AI软件工程师一亮相，直接引爆整个科技圈。只需一句指令，它可端到端地处理整个开发项目。
现在，为了实现相同的目标，我们有两个最著名的库，即 Haystack 和 LangChain，它们可以帮助我们创建基于大语言模型的端到端应用程序或流程。
自动驾驶中的大模型处理作为当前 AI 领域最为火热的前沿趋势之一，可赋能自动驾驶领域的感知、标注、仿真训练等多个核心环节。同时，也可以有效的提升感知精确度，有利于后续规划控制算法的实施，促进端到端自动驾驶框架的发展。
想将一份文档图片转换成Markdown格式？这一次，只需一句话命令，多模态大模型Vary直接端到端输出结果：
