摘要
本申请公开了一种基于动态优先级队列与时空冲突预测的动态调度方法，涉及冲突预测以及协调调度领域。所述方法包括：获取目标机场的信息数据；基于多服务台排队模型，根据机场航班资源数据确定分时隙的起降队列序列；基于冲突预测模型，根据雷达与机场拓扑数据预测潜在冲突热力图信息；冲突预测模型是根据历史的雷达与机场拓扑数据，对基于采用图卷积网络结合门控循环单元进行时序建模得到的时空图卷积网络，进行训练得到的；采用混合整数规划模型，根据起降队列序列以及潜在冲突热力图信息，确定调度方案；调度方案用以对机场内的航班进行调度。本申请可在提高运行效率的同时，有效减少航班之间的冲突和相撞风险，实现调度的优化。
