
智能车速度刷新:仅10个月,首个纯端侧大模型上车量产!
智能车速度刷新:仅10个月,首个纯端侧大模型上车量产!端侧大模型圈子的《速度与激情》,就这么水灵灵地上演了。
端侧大模型圈子的《速度与激情》,就这么水灵灵地上演了。
过去一年,基于高效大模型和端侧AI的商业化布局和业务推进,面壁智能有着较为迅速的行业落地进展。
你敢相信 4B 参数小模型,性能却超越千亿量级的 GPT-3.5 !OpenAI、谷歌、微软、苹果等一众海内外巨头还没做到的事,被一家中国大模型公司抢先了!
虽然 OpenAI 反复强调 Scaling Law 是大模型最重要的原则,但事实上,GPT-4 在过去一年里缩小了 10 倍。
“从横向来看,我们显然仍与国际顶尖工作如Sora和GPT-4o有显著差距;同时,从纵向来看,我们已经从十几年的nobody,快速成长为人工智能科技创新的关键推动者。面向即将到来的AGI时代,我们应该更加自信积极地投身其中。”
啊?是不是看花眼了?
杀疯了!一夜之间,全球最强端侧多模态模型再次刷新,仅用8B参数,击败了多模态巨无霸Gemini Pro、GPT-4V。而且,其OCR长难图识别刷新SOTA,图像编码速度暴涨150倍。这是国产头部大模型公司献给开发者们最浪漫的520礼物。
MiniCPM 系列的最新多模态版本 MiniCPM-V 2.0。该模型基于 MiniCPM 2.4B 和 SigLip-400M 构建,共拥有 2.8B 参数。MiniCPM-V 2.0 具有领先的光学字符识别(OCR)和多模态理解能力
识读距今2300多年战国时期的上古竹简,AI正在立功。 而且在这背后的“大功臣”,竟是只有2B大小的多模态大模型!
一年多来,大模型技术的进步日新月异,模型能力的上限不断抬高。但从产业变革的角度看,大模型的落地或许刚刚处于开端阶段。如何才能发挥出大模型的巨大潜力,并推动生产力更快更好地变革,仍然是一个充满探索空间的课题。